烟台迎宾路车行道昨日全部开放通行 提前11天还路于民

水母网7月22日讯（YMG全媒体记者 杨健 通讯员 张文涛）昨日11时，由烟台市政府投资工程建设服务中心实施的迎宾路大修工程，历时1个多月“昼夜兼程”，赶在本周首个工作日正式开放主路，比原定的7月底完工工期，提前了近11天。

这条连接芝罘、莱山两区跨区通勤的“动脉”完成“清淤”，标志着年内市区主干路大修工程首战告捷。今起，胜利南路将开启沥青铣刨作业，进入“大修时间”。

两个通宵

抢“完”南半幅

“迎宾路的最后南半幅，是周六周日连熬两个通宵‘抢’出来的。”昨日11点，在迎宾路东口隧道进口，烟台市政养护中心迎宾路罩面工程项目副经理孔涛说。记者看到他眼中满是通红的血丝。

6月16日进场支护围挡并完成3.7万平方米旧沥青罩面铣刨，7月1日正式开启沥青罩面作业，7月6日铺完东口隧道内沥青面层，7月21日凌晨5点完成全线沥青罩面施工。在完成沥青摊铺最后“冲刺”前，华灯初上开工，旭日初升收工，一直是项目部的日常。

为完成这场施工“会战”，项目部在上周六、周日下午5点半封路后，调集60多名工人，出动了30多辆“后八轮”运输沥青，确保4台沥青摊铺机全部“吃饱”。最近经常“翻脸”的强对流天气也很“知趣”，每次都是在沥青摊铺施工即将结束前，天空中才落下稀稀拉拉的雨点。

修完的迎宾路，走起来咋样？记者先后驾车和乘坐公交车，从迎宾路与滨海路交叉口一直走到东口隧道西出口。中午时分车辆不多，正常情况下，全程仅需4分多钟即可通过，全程几乎没有颠簸。以往隧道内轮胎与坑洼路面接触的异响也几乎听不到。除了路面焕然一新，崭新划设的交通标志线也格外醒目，原来略显斑驳的护栏也全部“上新”。在东口隧道至金沟寨立交桥下两侧，新增添的两侧非机动车道便于市民骑行通过，醒目的彩色标线为路面平添了生气。

两条主干路

“接力”进入大修时间

下午4点半，晚高峰逐渐来临，记者在迎宾路几处路口观察发现，车辆进出有序，红绿灯几乎不需要额外等待。“早上我去莱山区上班的时候，还只能绕行海滨小区，没想到下午去银行办事，从海韵广场拐进迎宾路后一直开进了东口隧道，一路很畅通，一点都不堵！”市民孙婧告诉记者。

2000年迎宾路建成，是烟台“服役”时间最久的跨区通道之一，其间仅历经过2010年一次大修，多年来承载跨区通行的巨大车流，路面层及基层都出现不同程度的裂缝、坑槽、翻浆等病害，日常局部养护维修已无法满足道路交通等需求，道路使用年限和通行能力已经达到极限。此次大修除去将路面“连根修起”，还将迎宾路两侧人行道的面包砖统一更换为透水仿石PC砖，遇到小雨天气，雨水会直接透过砖块渗透到砂石层，既不必担心雨水湿脚，还能像“海绵”一样将雨水有效收纳。

1.8公里的大修看似距离不长，但迎宾路周边有8个匝道口和8个路口，这段道路既是芝罘、莱山两区跨区通勤的“主动脉”，也是串联社区、学校、单位的“毛细血管”，一旦窝工，不但跨区通勤额外费时，也为周边居民“添堵”。为此，项目部在进场前，咨询了鲁东大学城市交通领域的专家，提前在16个路口设置了施工提示牌，合理安排施工时段和工序，采取高围挡封闭施工，采用低噪音施工机械，采取施工与降尘同时进行等措施，降低施工对周边环境影响。在交通量较大道路采取分段式半幅封闭施工，交通高峰期主动让道，大型机械、运输车辆错峰式进出场作业，最终实现提前完工。

迎宾路大修收官，另两条主干路也将全面“强筋健骨”。记者从烟台市政府投资工程建设服务中心了解到，今起，先期开展人行道改造施工的胜利南路，将支护围挡开启沥青罩面铣刨作业，以分段分幅方式加快推进。后期，我市将根据工程整体进度情况，择期启动滨海西路大修施工。